Sursa foto: Asociația Pro Infrastructură
Curtea de Apel București va judeca pe 20 septembrie contestația constructorului Strabag la contractul câștigat de Precon pentru lotul Chiribiș – Biharia de pe Autostrada Transilvania, potrivit portalului CAB. Pe 20 septembrie dosarul ajunge în Camera de Consiliu, iar pe 18 octombrie la Complet. Totuși, cel mai probabil, CNAIR și Precon vor semna contractul pentru lotul de 29 de kilometri înainte de decizia Curții de Apel, având la bază soluția CNSC din 8 august care a respins pe fond contestațiile Erbașu și Strabag. După decizia nefavorabilă de la CNSC, doar Strabag a mers mai departe la instanță și a depus apel pe 24 august, deși, pe 10 august, ministrul Sorin Grindeanu făcea un apel nuanțat către constructori să nu continue contestațiile, după cum Economedia a scris aici.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
CNAIR a desemnat pe 8 iunie 2023 Asocierea Precon – Citadina câștigătoare a licitației pentru finalizarea lucrărilor pe lotul Chiribiș – Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania. Licitația de 877 milioane lei pentru lotul Chiribiș – Biharia cu o lungime de 28 km a fost lansată în august 2022, după ce în mai CNAIR reziliase contractul cu Selina. După rezilierea contractului, Selina a primit certificat negativ și a atacat decizia în instanță. În realitate, Precon ar fi controlată chiar de Beniamin Rus, patronul Selina, potrivit presei din Bihor.
Ofertele au fost depuse de constructori din România, Austria, Ungaria și Turcia. Durata contractului este de 24 de luni din care 6 luni proiectare și 18 execuție:
– CONSTRUCȚII ERBAȘU SA
– Asocierea DUNA GROUP INTERNAȚIONAL KFT – SC ING SERVICE SRL – SC DUNA CONSTRUCȚII RO SRL (Ungaria)
– MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET AS
– Asocierea PRECON TRANSILVANIA SRL – CITADINA 98 SA
– Asocierea SC STRABAG SRL – ANTREPRIZA DE REPARAȚII ȘI LUCRĂRI ARL CLUJ SA.
Pe traseul Autostrăzii Transilvania, de la Cluj-Napoca la vama Borș II, CNAIR nu are contracte semnate pe trei loturi cu o lungime de 96 kilometri: 41 kilometri între Poarta Sălajului și Nușfalău), 26 de kilometri pe Lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș (lotul cu viaductul de 1,7 km de la Suplacu de Barcău) respectiv lotul Chiribiș – Biharia (28 km) câștigat de Precon.