Constructorul Strabag (Austria) are toate șansele să deschidă primii kilometri de Drum Expres din Ardeal, în decembrie, cu trei luni înainte de termen, arată Asociația Pro Infrastructură. Proiectul Drumului Expres pentru legătura Oradei la Autostrada Transilvania (tronsonul Biharia – Borș 2) este la aproape 45% execuție, iar mobilizarea constructorului foarte bună.
Legătura Oradea – A3 are o lungime totală de 19 kilometri, însă doar 13 kilometri sunt la profil de Drum Expres. Totodată, pentru un tronson de 6 kilometri dintre Calea Borșului și girația Sântandrei se caută soluții pentru depășirea impasului creat de amenajarea intersecției, practic modificarea proiectului tehnic inițial.
„Primii kilometri de drum expres din Ardeal sunt în grafic pentru 2023. Antreprenorul Strabag este foarte bine mobilizat și are șanse mari să inaugureze cei aproximativ 13 kilometri de drum expres veritabil (DEx11) dintre Autostrada A3 și DN1 (Calea Borșului) în decembrie 2023, cu 3 luni înainte de termenul contractual actual, martie 2024. Din păcate, ceilalți 6 km dintre Calea Borșului și girația Sântandrei a Centurii Oradea sunt blocați de problema de la kilometrul 6, acolo unde autoritățile locale insistă cu modificarea soluției tehnice licitate și contractate, chiar dacă toate demersurile birocratice sunt făcute pentru soluția sensului giratoriu cu bretele de acces în Str. Augustin Maior. Este posibil să se ajungă la un litigiu complicat și de durată în instanță. Așadar, în loc să avem o conexiune directă și completă între A3 și Centura Oradea la finalul acestui an, sunt șanse din ce în ce mai mari ca șoferii să intre tot prin oraș între Centura Oradea și noul nod DN1-DEx11, aglomerând inutil străzile din oraș și pierzând minute bune în trafic. De zgomot, poluare sau siguranță rutieră nici nu mai vorbim”, arată Asociația Pro Infrastructură.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Strabag construiește și lotul lipsă dintre Chețani și Câmpia Turzii pe Autostrada Transilvania A3 Târgu Mureș – Cluj.