Sursa foto: Captură Argus
Dacia are vântul în pânze, iar asta este departe de a se fi terminat, scriu francezii de la Argus. După sosirea lui Duster 3 restilizat și Spring în 2024, gama va fi extinsă cu Bigster în 2025. Acesta va fi urmat de un crossover break, de un SUV urban și de noul Sandero, care va deveni electric în 2028.
Într-un context economic în care prețurile automobilelor cresc vertiginos, Dacia profită din plin de raportul său preț/performanță pentru a atrage noi clienți, scrie Argus. Succesul său a stârnit apetitul în așa măsură încât producătorul român pregătește un program ambițios pentru următorii patru ani.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Lucruri mari în 2024
În iunie, marca a lansat a treia generație a SUV-ului său compact. Cu un preț începând de la 19.690 euro, Duster 3 (P1310) va fi disponibil cu trei motoare la lansare: 1.0 ECO-G 100 CP, 1.2 TCe 130 CP și 1.6 Hybrid 140 CP. Gama va fi extinsă în 2025 și 2026 cu motorul 1.2 TCe disponibil în mai multe versiuni (GPL, cutie de viteze automată, hibrid de 12V pe versiunea de bază etc.). Versiunea 4×4 va suferi o revoluție cu un motor electric pe puntea spate spre sfârșitul anului 2025. Aceasta este și soluția aleasă de Stellantis pentru Jeep Avenger 4Xe.
Modelul Spring continuă să facă știri cu prezentarea versiunii sale restilizate. Aceasta a fost modernizată atât în ceea ce privește aspectul, cât și interiorul, care a fost dotat cu două ecrane și un nou volan. De asemenea, este echipată cu cele mai recente sisteme de asistență la conducere impuse de regulamentul european GSR 2 și va fi disponibilă din septembrie la un preț începând de la 18.900 de euro, fără a include noile taxe vamale impuse produselor fabricate în China – 21% pentru Dacia.
Dacia în 2025 și 2026
- Sandero restilizat: 2025
- Bigster: toamna anului 2025
- C-Néo (crossover break): 2026
În 2025, Sandero va suferi o restilizare. Marele eveniment va fi însă sosirea, în primăvara anului 2025, a unui SUV de familie, a cărui versiune de serie va fi foarte apropiată de conceptul Bigster (R1310). Acest frate mai mare al lui Duster va fi recunoscut prin ampatamentul mai lung și prin proeminența spate. Sub capotă, el va utiliza motorul 1.2 (mild hybrid și GPL) și va inaugura a doua generație a sistemului hibrid, adică 1.8, care va găzdui o nouă mașină electrică ce va furniza o putere combinată de aproximativ 170 CP.
Dacia are în vedere și un succesor pentru Logan, a cărui a treia generație nu este vândută în Franța. Așteptat să fie lansat în 2026, acest program, cunoscut intern sub numele de C-Néo, include un fel de crossover break (K1320) și derivatul său hatchback cu 4 uși (B1320). Doar primul va fi vândut în Europa și, cu lungimea sa de 4,60 m, va rivaliza cu Skoda Octavia Combi.
Surprize pentru viitorul Sandero
- SUV-ul urban Stepway: 2027
- Sandero 4: toamna anului 2028
În 2027-2028, noul Sandero va intra pe piață. Potrivit lui Gilles le Borgne, directorul de inginerie al grupului Renault, mașina va fi un vehicul multi-energie. Cu alte cuvinte, va avea versiunea 1.2 mild hybrid și GPL, plus o versiune electrică din toamna anului 2028. Versiunea electrică va utiliza o versiune a motorului Renault 5 E-Tech, dar bateria va folosi o chimie mai puțin costisitoare, LFP (litiu-fier-fosfat).
În ceea ce privește succesorul lui Sandero Stepway, Dacia pregătește o surpriză majoră, denumită Stepway 2.0. Acesta nu va mai fi un hatchback deghizat în off-roader, ci un adevărat SUV urban cu o lungime de aproximativ 4,15 metri, care va rivaliza cu Renault Captur în 2027. Lansat inițial ca model cu combustie internă și hibrid, ar putea urma o versiune electrică.
Dar Spring?
Restilizat în 2024, acesta își va continua cariera până în 2028. Toată lumea crede că viitorul Sandero electric va ucide modelul Spring. Nu și la Dacia, care a început să lucreze la un Spring II, programat pentru 2028. Prețul vizat: 15.000 de euro.