Infrastructură

VIDEO Drum Expres Craiova-Pitești: UMB a ajuns la 50 % execuție pe lotul 4 și dă asigurări că termină lucrările în decembrie 2024/Nodul rutier de la Oarja, legătura cu A1, are aviz pentru 2025

Mădălina Podaru mai 24, 2024 9 comentarii
Drum Expres Lot 4 Craiova Pitești UMB CNAIR

UMB, cel mai puternic constructor din România a ajuns la 50 % execuție pe lotul 4 al Drumului Expres Craiova-Pitești și dă asigurări pentru finalizarea lucrărilor la toți cei 32 de kilometri ai lotului Colonești -Oarja (A 1) în decembrie 2024, potrivit CNAIR. Legătura Albota-Oarja/Cătalene între Drumul Expres și Autostrada A 1 București-Pitești este foarte importantă, mai ales că Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru nodul rutier de-abia în toamna anului 2023, iar durata este de doi ani după cum Economedia a explicat aici.

,,Mobilizare bună a UMB pe șantierul Tronsonului 4 al DEx 12 (Craiova-Pitești)!

Pe cei 31,82 km cuprinși între Colonești și Pitești progresul fizic a ajuns la 50%.
Potrivit antreprenorului lucrările se vor finaliza până la sfârșitul anului (2024)
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC Consitrans SRL;
Durată contract: 36 de luni (12 luni proiectare, 24 de luni execuție);
Valoare contract: 754,92 milioane de lei, fără TVA; Sursă de finanțare: Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) + Programul Transport (PT).” – a transmis, vineri, 24 mai, CNAIR
NOTĂ : Sublinierea aparține Economedia.

Potrivit oficialilor din Ministerul Transporturilor/CNAIR, pe baza angajamentelor antreprenorilor Ozaltin, UMB și Aktor, în decembrie 2024 se va circula pe Drum de mare viteză de la Craiova la Constanța prin finalizarea loturile 1 și 4 ale Drumului Expres Craiova -Pitești respectiv Lotul 3 al Autostrăzii A 0 Sud (tehnic, încă posibil).

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

inflatie bani echilibru balanta

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

la veterinar

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

camioane UMB autostrazi

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

Donald Trump

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

Colaj bani lei Marcel Ciolacu

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Bani, investitie, economii

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

Marcel Ciolacu, premier

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Incredere

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

cristian mihai ciolacu, nepotul premierului

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

Emil Boc, Sorin Grindeanu

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

tbb foto event

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

productie, fabrica

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

Donald Trump, Trumponomics

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

euro, moneda, bancnote, bani

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

bani, finante, lei, financiar, deficit

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Mugur Isarescu, guverantorul BNR

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

Azomures

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

inflatie bani echilibru balanta

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

452710313_472208142236025_2821867466000769013_n

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

tineri joburi IUF- The International University Fair

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

crestere economica, grafic

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

bani, lei, moneda

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

noii directori de la Transelectrica - Economedia

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

retea electrica - Transelectrica

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

Ford Courier Craiova Otosan (1)

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Schaeffler Romania 1

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. Nice, oricum se pot concentra pe Moldova acum
    Iar la cat au investit in utilaje nu ar fi rau sa se apuce si pe la fratii moldoveni si vecinii bulgari

  2. Nu cred ! Ciurea a spus că au părăsit șantierul , că nu vor termina la termen , că au luat prea multe lucrări , etc. , etc. . Eu îl cred pe Ciurea ! Și alte șantiere sunt părăsite , conform Ciurea !
    Poate ne spune Ciurea de unde primește finanțări. Să fie transparent !
    In rest numai de bine.

    • Ciurea a spus asta la inceputul anului, intre timp situația s-a schimbat. Si e evident ca au luat prea multe lucrări, dar ii mai ajuta ministerul întârziind autorizațiile. Una peste alta fac o treaba buna.

    • In articol se precizeaza ca tronsonul va fi gata in 2025. Termenul de predare conform CNAINR este noiembrie 2024. Asta inseamna ca nu vor putea termina la termen.

      • În ultimul paragraf se afirmă că “în decembrie 2024 se va circula pe Drum de mare viteză de la Craiova la Constanța prin finalizarea loturile 1 și 4 ale Drumului Expres Craiova -Pitești”. Adică, inclusiv legatura cu A1 va fi dată în folosinţă.

  3. Sa nu ne grabim cu concluziile. Sunt abia la jumatate. Abia când vor fi le 85% se va putea vorbi de livrarea proiectului.
    Pe alta parte, ce manager stralucit să fii, sa rămână rețeaua cu nodul rutier nerealizat încă 1 an…

  4. Ozaltin trebuia să termine tronsonul Alexandria -Caracal în noiembrie 2023 cu extensie aprilie 2024 și nici acum nu este gata.

  5. Sa repare hopurile de pe lotul 3
    Cred ca o sa ramana muzeu pana la sfarsitul lii 2025 cand va fi gata nodul

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.