Primii 10 kilometri de autostradă din 2023 ar urma să fie deschiși la primăvară pe Lotul 2 al Autostrăzii A0 București Sud, unde constructorul Alsim Alarko din Turcia înregistrează un progres bun, de peste 70%, arată Asociația Pro Infrastructură care a publicat o înregistrare din dronă a șantierului dintre Vidra și DN 6 (Bragadiru).
Din cei 16 kilometri ai lotului 2, în mai 2023 ar putea fi dați în trafic 10 kilometri între nodurile rutiere DN 5 Jilava și DN 6 Bragadiru. „A0 Sud între DN6 și DN5 gata în mai 2023? Antreprenorul general, Alsim Alarko, are termen de inaugurare mai 2023 pentru toți cei 16,3 kilometri ai tronsonului 2. Probabil nu îi vor livra pe toți, dar cu siguranță pot face un efort ca să deschidă parțial sectorul DN6-DN5 în luna mai”, arată Asociația.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Tot Alsim Alarko lucrează și pe Lotul 1 Vidra – Autostrada Soarelui care trebuie deschis în septembrie, potrivit estimării API. „La ce foame de autostrăzi este în România, cu atât mai mult pe orbitalele Capitalei, credem că se merită efortul tehnic și birocratic de a da drumul la trafic în acest fel, etapizat, pe loturile 1 și 2 ale A0 Sud: secțiunea DN6-DN5 în mai, DN5-DN4 în iulie și DN4-A2 cel mai târziu în septembrie 2023. De altfel, turcii de la Alsim Alarko au promis, cot la cot cu oficialii CNAIR, că termină segmentul DN6-DN5 încă din 2022 dar, în ciuda insistențelor noastre publice, s-au culcat pe o ureche și nu s-au concentrat în acest sens. Poate suntem mai… norocoși în 2023”, a transmis API.
Săptămâna trecută, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu spunea că lucrările pe lotul 2 sunt în grafic, iar termenul pentru recepție este aprilie 2023. Tronsonul dintre DN 6 și DN 5 este avansat, iar constructorul a reușit să monteze 643 de grinzi din totalul de 811, aferente celor 15 poduri și pasaje. Contractul a fost semnat în martie 2019 și are o durată de execuție de 30 de luni, fiind în graficul asumat, a transmis secretarul de stat.
„A fost finalizată montarea grinzilor pentru 8 structuri: Pasajul pe autostradă peste calea ferată CF București-Giurgiu (km 70+500), Pod pe autostradă peste canal (km 72+446), Pasaj pe autostradă peste CF București-Port 1 Decembrie (km 76+861), Pasaj pe autostradă peste DN4 (km 74+876), Pod pe autostradă peste râul Sabar (km 73+518), Pasaj pe bretea peste autostradă DN6 (km 84+096), Pasaj pe DC20 peste autostradă (km 83+002) și Pasaj pe autostradă peste DN6 (km 84+535).
– Se execută instalarea stâlpilor prefabricați la pasajele peste autostradă.
– S-a executat montarea a 643 grinzi, din totalul de 811 aferente tuturor podurilor și pasajelor Lotului II.
– Se execută lucrări la radierele și elevațiile aferente a 15 poduri și pasaje. Sunt finalizate radierele pentru cele 15 structuri și elevațiile pentru 7 structuri”, a afirmat el.
Pe Autostrada A0 Sud, Lotul 3 unde lucrează Aktor este întârziat, la doar 25 – 27%.