Renault pregătește noua generație de vehicule electrice: Lansează Ampere, noua companie dedicată sectorului, și extinde cooperarea cu Qualcomm, companie de software și semiconductori

Renault Group și Qualcomm Technologies, Inc. au anunțat astăzi că cele două companii vor extinde colaborarea lor tehnologică prin planul de a furniza o arhitectură computerizată centralizată pentru următoarele generații de vehicule definite de software. Cunoscute drept „Software-Defined Vehicle (SDV) Platforms”, aceste platforme dedicate industriei auto vor fi bazate pe Snapdragon Digital Chassis™ al Qualcomm Technologies, Inc. și vor oferi soluții pentru cockpit-ul digital, conectivitate și sistemele avansate de asistență la conducere (ADAS). Companiile au anunțat de asemenea că Qualcomm Technologies, sau unul dintre asociații săi, vor investi în Ampere, compania Grupului dedicată vehiculelor electrice și software-ului.

“De la telefoanele mobile până la autovehiculul cu cele mai noi și avansate tehnologii, Software Defined Vehicle reprezintă viitorul industriei auto: ne dorim să răspundem așteptărilor în ceea ce privește funcționalitatea si serviciile, controlând în același timp complexitatea și costurile. Renault Group își consolidează parteneriatul strategic cu Qualcomm Technologies, pentru a oferi pieței auto prima platformă deschisă de tip Software Defined Vehicle. Combinarea expertizei Renault Group in domeniul tehnologiei auto cu leadership-ul recunoscut al Qualcomm Technologies în materie de semiconductori, software și platforme de sisteme cu consum redus de energie, ne va da ocazia de a dezvolta o platformă SDV evolutivă, competitivă și inovantă, pentru gestionarea ecosistemului de servicii și crearea de valoare adăugată pentru clienții noștri”, spune Luca de Meo, CEO Renault Group

“Compania Qualcomm este foarte mândră de relația sa cu Renault Group și de extinderea colaborării noastre pentru a redefini împreună automobilul viitorului cu ajutorul semiconductorilor performanți, al software-lui și serviciilor. Suntem încântați că soluția noastră, Snapdragon Digital Chassis, ocupă un rol central în lansarea noii generații de vehicule definite de software și ajută la accelerarea transformării digitale a autovehiculelor”, spune și Cristiano Amon, Președinte și CEO, Qualcomm Incorporated.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Ca o extensie a colaborării existente între cele două companii, Renault Group și Qualcomm Technologies au planificat oferirea următoarei generații de arhitectură SDV care folosește soluții extinse și flexibile pentru a răspunde nevoilor și cerințelor legate de autovehicule, aflate în permanentă evoluție, transmite compania.

Din 2026, vehiculele Renault vor integra platforma SDV, incluzând noua generație Snapdragon Digital Chassis, dezvoltată pentru a fi utilizată în noile cockpit-uri cu Android și care va transforma experiența la bord într-una personală și imersivă, susțin producătorii. Platforma centralizează și alte funcții ale vehiculului, precum sistemele avansate de asistență la conducere (ADAS), caroserie, șasiu, conectivitate, telematică, Power Line Communications (PLC), siguranță și securitate cibernetică în unitatea de control computerizată (Physical Computer Unit – PCU). Acest lucru va optimiza costurile de hardware și software, permițând conectarea cu interfața de control (Physical Interface Unit – PIU), care asigură interacțiunea cu actuatorii vehiculului. În paralel, arhitectura SDV este concepută astfel încât să poată fi utilizată și de alți producători de vehicule.

Acord asupra sourcing-ului: pentru optimizarea costurilor platformelor de tip ‘Software Defined Vehicle’

Lucrând cu Qualcomm Technologies, unul dintre liderii de pe piața semiconductorilor și de soluții software, Renault Group își propune să-și optimizeze planurile de dezvoltare și comercializare printr-o abordare de tip co-dezvoltare, care oferă platforma potrivită la nivel de sistem pentru a susține soluțiile de hardware, software și servicii.

Colaborarea tehnologică dintre Renault Group și Qualcomm Technologies a început în 2018. De atunci, Renault a utilizat soluția Snapdragon Cockpit Platforms pentru sistemul multimedia Open’R Link de pe Noul Renault Megane E-Tech Electric și intenționează să utilizeze Snapdragon Digital Chassis pentru a livra șoferilor și pasagerilor o experiență de conectivitate ireproșabilă la bord.