Sursa Andrei Spânu
Până azi, 5 august nu s-au depus contestații la contractul pentru Podul peste Prut de la Ungheni, parte din A 8. În aceste condiții, contractul ar urma să fie semnat cu Ness Proiect.
Joi, 1 august a fost ultima zi (din cele 10 legale) în care se puteau depune contestații, dar pentru siguranță, CNAIR așteaptă și finalul zilei de luni 5 august pentru că se ia în calcul data poștei.
Ness Proiect Europe, companie de construcţii deţinută de Mihai Florian Vaida, va construi ansamblul de poduri peste Prut de la Ungheni, valoarea contractului ridicându-se la 151,68 milioane de lei (fără TVA)
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Compania are la dispoziție 24 de luni (6 luni proiectare și 18 luni execuție) pentru construcția podurilor, a drumului de legatură cu Autostrada A8 (TârguMureș – Iași – Ungheni) și a punctului de trecere a frontierei, după cum spunea Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, la anunțarea câștigătorului. Prin contractul finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile (CEF) se va asigura o nouă legătură rutieră între România (județul Iași) și RepublicaMoldova (raionul Ungheni).
Podurile vor avea o lungime de minimum 261,20 m (fiecare). Potrivit lui Pistol, contractul va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații, respectiv după soluționarea acestora.
Reamintim că CNAIR a amânat de trei ori anunțul câștigătorului, după cum a scris Economedia aici. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, promitea că va desemna constructorul peste Prut de la Ungheni, parte din Autostrada Unirii (A8), „până la sfârșitul lunii mai”.
La contractul pentru Podul Ungheni au fost depuse trei oferte depuse de la constructori din România, Republica Moldova și Ucraina