Primăria Capitalei a acceptat oferta companiei Scandiuzzi Steel (Italia), singura ofertă depusă la a treia licitație pentru livrarea și montarea tablierului metalic al Pasajului suprateran Doamna Ghica, în sectorul 2, una dintre cele mai aglomerate intersecții din București.
Oferta firmei din Italia, de aproape 22 de milioane de lei, are aceeași valoare cu prețul pe care îl estima PMB în 2020 la lansarea primei licitații, deși prețurile la materiale de construcții au explodat.
Desemnarea câștigătorului, echivalent cu acceptarea ofertei, a venit din partea primarului Sectorului 2, Radu Mihaiu, care susține că sunt șanse pentru finalizarea pasajului până la finalul anului. Și la licitația anterioară (a doua licitație) s-a depus tot o singură ofertă, a companiei Metabet din România, pe care PMB nu a acceptat-o.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Durata pentru livrare și montare este de șapte luni și jumătate, a spus Primarul Radu Mihaiu: „Veste bună pentru Sectorul 2: A fost desemnat câștigătorul licitației pentru tăblierul de pod de la pasajul Doamna Ghica. A fost anunțat câștigătorul licitației pentru producția tăblierului de pod de la pasajul Doamna Ghica. Valoarea contractului este de 21,8 milioane lei, iar termenul pentru livrare este șapte luni și jumătate de la semnarea contractului. După două licitații eșuate pentru acest element crucial al proiectului, mă bucur să pot anunța acest pas important în dezvoltarea Sectorului 2. Este un progres care ne pune în linie dreaptă către finalizarea pasajului Doamna Ghica anul acesta”.
Tablierul metalic este o piesă esențială a Pasajului (reprezintă aproximativ o cincime din costul pasajului), însă livrarea și montarea în termen a tablierului nu garantează finalizarea pasajului până la sfârșitul anului, după montare fiind necesară așezarea predalelor din beton și apoi lucrările pentru hidroizolație, rosturi și așternerea covoarelor asfaltice.
Primăria Sectorului 2 a sprijinit cu 30 de milioane de lei reluarea lucrărilor la Pasajul Doamna Ghica. PMB execută lucrările în regie proprie, cu Trustul de Clădiri Metropolitane, compania care face și lucrările de modernizare pe Prelungirea Ghencea.