Lufthansa, cel mai mare operator aerian european, va prelua o participaţie în compania italiană de stat ITA Airways

Lufthansa Boeing 747-830 Wikipedia, Konstantin von Wedelstaedt

Cel mai mare operator aerian european – Lufthansa Group – va prelua în 13 ianuarie o participaţie în compania italiană de stat ITA Airways, după ani de negocieri privind tranzacţia, au declarat pentru DPA surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, transmite Agerpres.

Directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr, a confirmat data în timpul unui eveniment dedicat angajaţilor, au precizat sursele.

ITA şi Guvernul Italiei încă nu au confirmat oficial data.

Analize Economedia

retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei
turcia, ankara, steag, flag, drapel, istanbul, alegeri
bani, lei, bancnote, cash, numerar
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic
inflatie bani echilibru balanta
la veterinar

În primă fază, Lufthansa va achiziţiona o participaţie minoritară, de 41%, în ITA, pentru un aport de capital de 325 milioane de euro. Conform acordului cu Ministerul italian al Economiei, Lufthansa poate prelua ITA până în 2033, în două faze, suma vehiculată fiind de 830 milioane de euro, adaugă sursele.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Comisia Europeană monitorizează cu atenţie tranzacţia şi a impus condiţii dure pentru a se asigura că este menţinută o concurenţă eficientă, atât în privinţa zborurilor din Europa cât şi a legăturilor intercontinentale.

Pentru obţinerea aprobării Executivului comunitar, Lufthansa trebuie să cedeze drepturile de decolare şi aterizare pe aeroporturile din Milano şi Roma, unde compania britanică low-cost Easyjet vrea să devină operaţională din primăvară.

De asemenea, Lufthansa a încheiat acorduri cu concurenţii Air France-KLM şi grupul IAG (care include British Airways şi Iberia) pentru a le transporta pasagerii din Italia către huburile de transport din Paris şi Londra, în condiţii preferenţiale.

În 2023, statul italian şi Lufthansa au semnat un acord referitor la intrarea grupului german în capitalul ITA Airways, după mai mulţi ani de căutări, fără succes, a unui cumpărător pentru vechea Alitalia.

Acordul final referitor la preluarea ITA Airways vine după două tentative nereuşite ale Lufthansa de a intra în capitalul Alitalia, în 2009 şi 2019.