Focul și gheața pun bețe în roate industriei auto. Producția de mașini se confruntă cu întreruperi la nivel mondial din cauza lipsei de cipuri

Focul și gheața pun bețe în roate industriei auto. Producția de mașini se confruntă cu întreruperi la nivel mondial din cauza lipsei de cipuri

Un incendiu la o fabrică de semiconductori din Japonia, vremea rece în America de Nord și concurența continuă pentru cipuri afectează în același timp industria auto globală, ceea ce exacerbează deficitul de aprovizionare cu componente cheie cu care producătorii se confruntă de la finalul anului trecut, scrie Bloomberg.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

O secțiune dintr-o fabrică administrată de Renesas Electronics Corp., unul dintre cei mai mari producători de cipuri auto, a fost afectată de un incendiu, vineri, potrivit companiei.

De asemenea, Toyota Motor Corp., un important client al Renesas, a transmis anterior că lipsa semiconductorilor provocată de vreme rece o va obliga să suspende activitatea la o fabrică din Cehia timp de două săptămâni.

Producătorii de autovehicule se confruntau deja cu o lipsă de cipuri la nivel mondial cauzată de cererea în creștere pentru laptopuri, tablete și electronice de uz casnic din partea celor care lucrează de acasă în timpul pandemiei.

Acum, cu lanțurile de aprovizionare deja întrerupte, producătorii trebuie să facă față și vremii nefavorabile, dar și altor blocaje neprevăzute în încercarea de a menține producția și de a-și reveni după o scădere accentuată a vânzărilor, anul trecut, din cauza pandemiei.

„Va exista un impact”, a declarat un analist al Bloomberg Intelligence despre incendiul de la fabrica Renesas. Marea întrebare este dacă Toyota, care și-a gestionat lanțul de aprovizionare mai bine decât alți producători de automobile, va fi afectată, a spus el. „Acest lucru este teribil pentru lanțul de aprovizionare cu automobile. S-ar putea să trebuiască să se îndrepte spre a deține mai mult inventar”, potrivit analistului.

Următorii producători auto au avertizat cu privire la întreruperile în aprovizionarea cu cipuri în ultima săptămână:

Toyota a declarat sâmbătă că fabrica Kolin din Cehia, care produce mașina compactă Aygo pentru piața europeană, va fi oprită. Fabrica a fost afectată de livrări reduse de semiconductori, din cauza întârzierilor producției cauzate de vremea rece din SUA.

Ford Motor Co. a declarat că situația semiconductorilor și lipsa de piese cauzate de furtuna de iarnă din SUA din februarie vor face ca o parte din producție să fie pusă pe pauză. Camioanele F-150 și SUV-urile Edge vor fi asamblate fără anumite piese, inclusiv unele module electronice care conțin cipuri rare.

Nissan Motor Co. ajustează programele de producție din America de Nord din cauza penuriei de semiconductori. Operațiunile din Smyrna, Tennessee și Canton, Mississippi, au fost afectate, în timp ce uzina producătorului din Aguascalientes din Mexic va fi offline marți, potrivit Azusa Momose, o purtătoare de cuvânt a Nissan.

Honda Motor Co. a avertizat că unele fabrici din SUA și Canada se vor confrunta cu întreruperi ale activității săptămâna viitoare, deoarece pandemia, lipsa de cipuri și vremea severă de iarnă îi vor afecta lanțul de aprovizionare. Producătorul auto va opri lucrările la uzinele din Marysville și East Liberty din Ohio, precum și la altele din Indiana, Alabama și Ontario, posibil pentru o săptămână, a spus acesta.

Uzina Autoeuropa a Volkswagen AG din Portugalia va opri producția în perioada 22-28 martie din cauza lipsei de semiconductori.

CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a declarat la Bloomberg Television că producătorul german de automobile nu poate garanta că va evita întreruperi de producție legate de lipsa globală de cipuri, deși acestea au fost evitate până acum.

Mitsubishi Motors Corp. reduce producția internă de vehicule cu 4.000-5.000 de unități în martie din cauza penuriei de semiconductori și își revizuiește planurile de producție pentru luna aprilie.

Toyota a avertizat săptămâna trecută că frontul de aer rece din SUA a redus oferta de produse petrochimice, afectând producția din State și Mexic. Se așteaptă ca unele producții sau fabrici să fie oprite temporar timp de câteva zile în Kentucky, Virginia de Vest și Mexic, a spus compania.

Toray Industries Inc. și-a avertizat clienții care îi cumpără fibra Nylon 66, utilizată în principal pentru airbag-urile vehiculelor, că este posibil să nu-și poată îndeplini obligațiile de furnizare a produsului, deoarece nu are suficiente materii prime pentru a-l produce din cauza frigului din SUA.

Și în România, Dacia și Ford au suspendat recent producția de vehicule și motoare, ca urmare a problemelor legate de furnizarea de semiconductori care afectează o mare parte din industria auto.