Egis a câștigat după reevaluare contractul pentru Studiul de Fezabilitate al lotului Domașnea – Caransebeș (lotul 3) al drumului de mare viteză Filiași – Lugoj. Licitația pentru cele patru loturi ale „Autostrăzii Sudului” Filiași – Lugoj a fost lansată în aprilie 2022, dar, la aproape un an de la începerea procedurii de achiziție publică, niciun lot nu are contract semnat. Contractul pentru lotul 3 cu o lungime estimată de 45 km are o durată de 24 de luni, din care 22 pentru Studiul de Fezabilitate, și poate fi semnat doar dacă nu se depun noi contestații. Oferta Asocierii a fost de aproape 22 de milioane de lei.
„Vineri, 31.03.2023, ca urmare a finalizării procesului de reevaluare a ofertelor în conformitate cu dispozițiile Deciziei Civile nr. 7/2023, pronunțată de Curtea de Apel București în data de 02.02.2023 și ale Deciziilor CNSC nr. 2778/C1/2849, 2851/29.12.2022, au fost transmise comunicările de rezultat pentru procedura de atribuire a contractului având ca obiect “Elaborare Studiu de Fezabilitate “DRUM DE MARE VITEZĂ DOMAȘNEA – CARANSEBEȘ””, fiind astfel finalizat procesul de evaluare și pentru ultima procedură de achiziție publică din cadrul obiectivului de investiții Drum de mare viteză FILIAȘI – LUGOJ. Oferta declarată câștigătoare este cea depusă de către Asocierea EGIS ROMANIA SA – EGIS INTERNATIONAL SAS – PRIMACONS GROUP SRL – ITALROM INGINERIE INTERNATIONALA SRL – ECO GEODRUM SRL având un preț de 21.778.158,96 Lei fara TVA”, arată Compania de Drumuri.
Contractul pentru lotul 4 Caransebeș – Lugoj ar putea fi primul semnat după ce firma DP Consult și-a retras contestația (firma înființată de fostul director general CNAIR/CNADNR, Mircea Pop).
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Prima procedură pentru proiectarea completă a Drumului de mare viteză Craiova – Lugoj a fost lansată pe 1 iunie 2021 în mandatul ministrului Cătălin Drulă (43 de luni SF+ proiect tehnic), Egis a câștigat contractul, dar CNAIR a anulat procedura în mandatul ministrului Grindeanu și a lansat licitații pentru patru secțiuni.