Autostrada Moldovei: Loturile UMB de pe secțiunea Buzău – Focșani au depășit „progresul” pe care îl au Pizzarotti și Trace pe primele două loturi dintre Ploiești și Buzău

Cele patru loturi dintre Buzău și Focșani pe traseul Autostrăzii Moldovei au stadii de execuție cuprinse între 13 și 15%, iar pe unele tronsoane UMB așterne deja straturile de asfalt, arată Compania de Drumuri care a publicat raportul pentru cea mai avansată secțiune de pe A7. Astfel, cu lucrări începute mai târziu decât Pizzarotti și Trace – Coni (loturile 1 și 2 pe Ploiești – Buzău), Umbrărescu depășește execuția de pe cei 50 de kilometri dintre Ploiești – Mizil – Pietroasele și are toate șansele să deschidă mai devreme cei 82 de kilometri dintre Buzău și Focșani.

„Șantierul tronsonului 1 Buzău – Vadu Pașii al Autostrăzii Buzău – Focșani (A7)! Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL; Lungime: 4,6 km.; Durată contract: 20 de luni; Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA; Sursă de finanțare: PNRR; Ordin de începere: 05.12.2022; Stadiu actual: 12%; Termen deschidere: 2024.

Șantierul tronsonului 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat al Autostrăzii Buzău – Focșani (A7)! Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – SC Intertranscom Impex SRL; Lungime: 30,8 km.; Durată contract: 26 de luni; Valoare contract: 1,317,073,556 de lei, fără TVA; Sursă de finanțare: PNRR; Ordin de începere: 06.02.2023; Stadiu actual: 13%; Termen deschidere: 2025.

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11

Șantierul tronsonului 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni al Autostrăzii Buzău – Focșani (A7)! Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – SC Intertranscom Impex SRL; Lungime: 36,1 km.; Durată contract: 26 de luni; Valoare contract: 1,469,390,182 de lei, fără TVA; Sursă de finanțare: PNRR; Ordin de începere: 10.02.2023; Stadiu actual: 13%; Termen deschidere: 2025.

Șantierul tronsonului 4 Mândrești Munteni – Focșani al Autostrăzii Buzău – Focșani (A7)! Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL; Lungime: 10,94km.; Durată contract: 20 de luni; Valoare contract: 763,720,833 de lei, fără TVA; Sursă de finanțare: PNRR; Ordin de începere: 05.12.2022; Stadiu actual: 15%; Termen deschidere: 2024”, arată un comunicat CNAIR.

Cu mobilizarea actuală a UMB, tronsoane de pe A7 ar putea fi deschise la iarnă (în funcție de asigurarea descărcărilor). Astfel fără lotul 3 de pe Ploiești – Buzău (fără contract semnat), lotul 4 de la Buzău devine autostradă muzeu.

Cel mai avansat lot de pe A7 Autostrada Moldovei este lotul de la Focșani (cocoașa).