Infrastructură

VIDEO Autostrada Sibiu – Pitești: Lotul Sibiu – Boița unde lucrează PORR a ajuns la 90%. Este singurul lot de autostradă care s-ar putea deschide până la finalul anului

Mădălina Podaru oct. 30, 2022 1 comentarii
Asfaltare A1 Sibiu Boiţa Captură video Sursa Foto : Captură YouTube

Primul lot al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești a ajuns la un stadiu fizic de 90% și are șanse reale de deschidere până la sfârșitul anului, a anunțat duminică ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. Cei 14 kilometri dintre Sibiu și Boița unde lucrează PORR (Austria) sunt singurii kilometri de autostradă care pot fi deschiși în decembrie și s-ar adăuga celor 40 de kilometri de drum expres inaugurați în 2022 între Balș și Slatina (DEx12 Craiova – Pitești).

Cea mai importată și dificilă lucrare de artă de pe acest tronson este viaductul Tălmăcel cu o lungime de 650 metri și construit la o înălțime de aproximativ 30 de metri.

,,Primii kilometri ai autostrăzii Sibiu – Pitești tot mai aproape de finalizare! Progresul fizic al lucrărilor pe șantierul Secțiunii 1 (Sibiu – Boița) a ajuns la 90%. Pe șantier se execută acum următoarele lucrări:
– așternerea asfaltului
– montarea parapetului de protecție și a împrejmuirilor
– trasarea marcajelor
– realizarea conexiunii cu Varianta de Ocolire Sibiu
– realizarea bretelor la Nodul Rutier Sibiu
– racordarea cu DN 7
– vopsirea structurilor
– montarea rosturilor de dilatare
Secțiunea 1 (Sibiu – Boița) are o lungime de 13,17 km iar pe traseul acesteia s-au construit până acum:
– 8 poduri, pasaje si viaducte, precum
– 2 noduri rutiere la intersecţia cu drumurile naţionale”, a transmis Grindeanu.

Contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești a fost semnat în aprilie 2019 pentru 600 de milioane de lei. Lucrările au început în primăvara anului 2020 și au termen de finalizare martie 2023. Lotul de 13 kilometri cuprinde 27 de poduri și pasaje și două noduri rutiere.

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

conferinta eurovot economedia 2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

Sabin Sărmaș, Elisabeta Moraru, Google, Mihai Ghigiu, Mateusz Majewski, UiPath, Elena Deacu, Conferință Economedia AI PLAY 1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

Tudor Cosăceanu, UiPath, Adrian Ispas, Vatis Tech, Cristian Popescu, Amazon Web Services, Cătălin Striblea, Conferință Economedia AI PLAY 1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Mateusz Majewski, UiPath, Conferință Economedia AI PLAY 2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

ZkUDOpNYcMU-HD 1:11

La Boița, Autostrada se conectează cu DN 7 Valea Oltului printr-un sens giratoriu cu un diametru de aproape 50 de metri, soluție de sistematizare rutieră care, cel mai probabil, va duce la formarea de cozi în zilele aglomerate. În 2028, ar urma să fie deschis circulației și lotul 2 unde, în iulie, asocierea MAPA-CENGIZ (Turcia) a început proiectarea (18 luni proiectare și 50 de luni execuție).

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. Pana la urma e un ciot!
    Plusvaloare zero pentru Ro!
    Fara celelalte 5 cioturi!
    Grindeanu si Pistol vor fremata in media sa arate nimic!
    A 7 e nortus!
    Similar: A 7, A 8, A 1, A 12 samd.
    Traiasca Guvernul care nu poate face autostrazi cunoscut sub numele de “guviernul mieu”!
    😡

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.