GRAFICE Carburanți mai scumpi de la 1 iulie, din cauza majorării accizelor. Cât va costa plinul de benzină și motorină

Carburanţii se scumpesc, din nou, de 1 iulie, după ce s-au ieftinit, în ultimele săptămâni. Guvernul a decis, încă de la sfârşitul anului trecut, să crească accizele la benzină şi motorină, în două etape.

Prima etapă a avut loc la 1 ianuarie. Atunci, preţurile la pompă au crescut, imediat. Benzina s-a scumpit cu 29 de bani pe litru, iar motorina cu 26 de bani pe litru, în comparaţie cu sfârşitul anului trecut.

Accize Recomandări Video Articolul continuă mai jos „România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?” 2:04:19 Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2 1:18:45 Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1 1:41:24 Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație 2:50 Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație 1:11	Benzină fără plumb	Motorină
1 ianuarie 2024	2.019,60 lei / 1.000 litri	1.850,95 lei / 1.000 litri
2023	1.776,30 lei / 1.000 litri	1.632,81 lei / 1.000 litri
Majorare:	243,3 lei / 1.000 litri	218,14 lei / 1.000 litri
	0,24 lei / litru	0,21 lei /litru
Majorare preţ la pompă (acciză + TVA 19%)	0,29 lei /litru	0,26 lei /litru

Sursa: Ministerul Finanţelor Publice

Conform calendarului stabilit de autorităţi, a doua majorare a accizelor la carburanţi va avea loc la 1 iulie.

De exemplu, accizele la benzina fără plumb vor fi majorate cu 363,24 lei / 1.000 de litri, iar cele la motorină cu 332,9 lei / 1.000 de litri, în comparaţie cu nivelul stabilit la 1 ianuarie.

Sursa: Ministerul Finanţelor Publice

Astfel, ca urmare a creşterii accizei, litrul de benzină va fi mai scump cu 36 de bani, iar cel de motorină, cu 33 de bani. Dacă adăugăm şi TVA de 19%, atunci litrul de benzină va costa mai mult cu circa 43 de bani, iar cel de motorină, cu circa 40 de bani, potrivit calculelor Economedia.

Preşedintele Asociaţiei Benzinarilor Particulari, Ion Tache, a declarat, pentru Economedia:  „Această creştere va fi în jur de 50 de bani pe litru, plus, minus. Dacă vor fi benzinari care vor creşte mai mult, nu ştiu cât va ţine. Piaţa îi va taxa. Vor fi taxaţi şi de către consumatori. Probabil că de data aceasta şi Consiliul Concurenţei va trebui să intervină”.

Economiştii pun necesitatea majorării accizelor la carburanţi mai ales pe seama situaţiei bugetare. Numai în primele patru luni, deficitul bugetar a urcat la 57,2 mld. lei, respectiv 3,24% din PIB, în condiţiile în care ţinta pentru totul anul e de 5% din PIB.

Analistul economic Alexandru Bodislav, a explicat pentru Economedia: „Accizele majorate de la 1 iulie sunt conforme cu limitele calendarului stabilit de Comisia Europeană și fac parte din planul de construcție bugetară a economiei europene. România beneficiază de pe urma acestuia pentru că statul colectează aproximativ 0,21 lei/l motorină neaditivată și 0,24 lei/l benzină neaditivitata care ar aduce un plus la veniturile bugetare până la sfârșitul anului de 6,5% pe componenta de accize, dacă cererea internă de produse petroliere rămâne neschimbată. S-ar traduce într-un plus la veniturile bugetare de 3,7 miliarde de lei, ceea ce ar acoperi aproximativ 3,6% comparat cu anul 2023, oferind o gură de aer Guvernului actual”.

Scumpire după ieftiniri

Scumpirea carburanţilor de la 1 iulie ar veni după ce preţurile la pompă au scăzut, în ultimele săptămâni.

De exemplu, în ţară, pe 16 iunie, litrul de benzină costa, în medie, 6 lei şi 96 de bani, cu 28 de bani mai puţin decât pe 16 mai, potrivit statisticilor Peco-Online, consultate de Economedia. Cel de motorină s-a vândut, în medie, cu 7 lei şi 2 bani, cu 19 bani mai puţin decât în urmă cu o lună, conform sursei citate.

Preţurile la pompă au scăzut în contextul în care cotaţia barilului de petrol Brent a coborât în ultima vreme şi a ajuns, pe 4 iunie, la 76,2 de dolari, cel mai mic nivel din luna ianuarie. În ultimele zile însă, cotaţia a crescut uşor şi a ajuns la circa 80 de dolari pe baril.

Eugenia Gusilov, expert în energie, a explicat pentru Economedia: “Preţul a scăzut deoarece cineva a extras mai mult ţiţei decât trebuia. Acel cineva este Rusia, care şi-a depăşit în luna mai cota alocată în cadrul alianţei OPEC+. Cota alocată Rusiei era de 9 milioane de barili/zi. Însuşi Ministrul Energiei din Federaţia Rusă a recunoscut că Rusia a produs peste cotă şi că problema va fi rezolvată în iunie, adică Rusia va respecta cota de producţie care îi revine”.

Cu cât se scumpeşte plinul de la 1 iulie

Dacă luăm ca reper cele mai recente preţuri medii la benzină şi motorină şi adăugăm majorarea de acciză cu TVA, atunci, de la 1 iulie, litrul de benzină ar costa 7 lei şi 39 de bani, iar cel de motorină 7 lei şi 42 de bani, conform calculelor Economedia.

Astfel, pentru un plin cu 50 de litri de benzină, de la 1 iulie, şoferii ar putea plăti în plus faţă de preţurile din 16 iunie, cu 21 de lei şi 50 de bani, iar pentru un plin cu 50 de litri de motorină, cu 20 de lei.

Experţii în energie nu exclud ca preţurile la pompă să crească şi mai mult pe durata verii, mai ales că e perioada concediilor, iar consumul creşte.

Eugenia Gusilov a precizat: „În România, ştim sigur că acestea cresc de la 1 iulie. Dar mai depinde şi de cerere. Fiind perioada concediilor, cum vor prefera oamenii să călătorească: cu maşina, cu avionul sau cu trenul? În primul caz, poate creşte preţul la benzină, în al doilea caz la kerosen, jet fuel, adică, combustibilul pentru aviaţie”.

În prezent, aproape jumătate din preţul de la pompă e reprezentat de taxe.