Reuters: Biden anunţă marţi noi tarife pentru China, care vizează vehiculele electrice, energia solară şi echipamentele medicale

Preşedintele SUA, Joe Biden, urmează să anunţe noi tarife pentru China de săptămâna viitoare, care vizează sectoare strategice, inclusiv o majorare majoră a taxelor vamale pentru vehiculele electrice (EV), potrivit unor trei persoane familiarizate cu problema, transmite Reuters, citate de News.ro.

Anunţul complet, aşteptat marţi, va menţine tarifele existente pentru multe bunuri chinezeşti, stabilite de fostul preşedinte Donald Trump, potrivit uneia dintre persoane. Dar va adăuga şi noi tarife pentru semiconductori şi echipamente solare, precum şi majorarea tarifelor pentru vehiculele electrice, potrivit uneia dintre surse.

Echipamentele medicale fabricate din China, cum ar fi seringile şi echipamentele de protecţie personală, se confruntă, de asemenea, cu tarife suplimentare, au declarat surse pentru Reuters.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

În revizuirea aşa-numitelor ”tarife ale secţiunii 301”, administraţia Biden s-a concentrat asupra industriilor despre care spune că sunt din domenii strategice competitive şi de securitate naţională, a spus una dintre persoane.

Actualizarea mult aşteptată a tarifelor vine după ce un număr de parlamentari au cerut majorări masive ale tarifelor pentru vehicule din China. Sunt relativ puţine vehicule uşoare fabricate în China care sunt importate acum.

Tarifele pentru vehiculele electrice chinezeşti se vor multiplica de patru ori conform noului plan al lui Biden, a relatat Wall Street Journal, citând oameni familiarizaţi cu problema.

Preşedintele Comitetului Bancar al Senatului, Sherrod Brown, doreşte ca administraţia Biden să interzică definitiv vehiculele electrice chinezeşti, din cauza temerilor că prezintă riscuri pentru datele personale ale americanilor.

Biroul Reprezentantului pentru Comerţ al SUA şi-a făcut recomandările Casei Albe în urmă cu săptămâni, dar un anunţ final a fost amânat din cauza discuţiilor interne, au spus surse.

Anunţul ar putea veni mai târziu de marţi, au spus unele surse.

Biden, un democrat care doreşte realegerea sa în funcţia de preşedinte în noiembrie, încearcă să contrasteze cu abordarea sa cu cea a candidatului republican Trump, care a propus tarife generale, pe care oficialii de la Casa Albă le consideră prea directe şi predispuse să provoace inflaţie.

Trump a promis tarife de 60% sau mai mari pentru toate mărfurile chinezeşti.

Casa Albă şi biroul Reprezentantului comercial al SUA au refuzat să comenteze.

Măsurile ar putea provoca represalii din partea Chinei într-un moment de tensiuni sporite între cele mai mari două economii ale lumii.

Impunerea mai largă de tarife de către Trump în timpul preşedinţiei sale 2017-2021 a declanşat un război tarifar cu China.

Ambii candidaţi din 2024 s-au îndepărtat de consensul de liber schimb care a domnit cândva la Washington, perioadă influenţată de aderarea Chinei la Organizaţia Mondială a Comerţului în 2001.

În 2022, Biden a lansat o revizuire a politicii erei Trump în conformitate cu secţiunea 301 din legea comercială a SUA. Luna trecută, el a cerut taxe vamale mult mai mari ale SUA pentru produsele metalice din China, dar produsele vizate erau estimate la peste 1 miliard de dolari, pentru produse din oţel şi aluminiu, a declarat un oficial american.

Biden a anunţat, de asemenea, lansarea unei investigaţii asupra practicilor comerciale din China în sectoarele construcţiilor navale, maritime şi logistice, un proces care ar putea duce la mai multe tarife.

De asemenea, administraţia Biden a făcut presiuni asupra Mexicului, pentru a interzice Chinei să-şi vândă indirect produsele metalice către Statele Unite de acolo.

China a spus că măsurile tarifare sunt contraproductive şi provoacă prejudicii economiei SUA şi celei globale.