România ar putea inaugura anul acesta 100 de kilometri de autostradă/drum expres și Podul de la Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură rutieră a Companiei de Drumuri. Dintre loturile avansate, constructorii turci vor termina garantat lucrările pe trei loturi de autostradă cu o lungime de 48 kilometri (A0 și A3 Transilvania), iar UMB, cel mai puternic drumar din România va încheia lucrările pe 32 de kilometri pe Drumul Expres Craiova – Pitești, potrivit analizei Economedia. Pe lângă lotul 3, Slatina – Colonești, UMB ar putea finaliza un tronson de 10 kilometri pe A0 între DN 1 și A3 și, teoretic, alți 30 de kilometri pe Autostrada Transilvania unde șantierul dintre Nădășelu și Zimbor este avansat, aproape 50%. Pentru alți 11 kilometri de Drum Expres dintre Galați și Brăila șansele de finalizare au scăzut mult, viaductul peste Siret nefiind început. Un alt șantier care se apropie de 50% și cu mobilizare exemplară este Drumul Expres Oradea – Autostrada Transilvania, (13 kilometri profil de drum rapid).
Totodată, Podul peste Dunăre de la Brăila ar putea fi deschis în această vară cu o parte a drumurilor de legătură.
Situația la zi loturilor de Autostradă și Drum Expres cu inaugurare garantată/așteptată:
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
– 34 km. Loturile 1 și 2 Pe Autostrada București Sud (constructor Alsim Alarko – Turcia, execuție 55/70%)
– 32 km. Lot 3 Drum Expres Craiova – Pitești (constructor UMB, 60% execuție și o soluție de descărcare temporară)
– 14 km. Lot Nurol Autostrada Transilvania (stadiu fizic 70%)
– 10/19 kilometri Autostrada București Nord (constructor UMB, tronson DN 1 – A3, 20% pe întreg proiectul de 21 km cu descărcare temporară)
– 13 kilometri Drum Expres Oradea – Autostrada Transilvania (Strabag – Austria, peste 40%).
Cu șanse teoretice, 30 de kilometri, lotul UMB Nădășelu – Zimbor pe Autostrada Transilvania, termen prelungit pentru 2025 (detalii aici) și alți 11 kilometri pe Drumul Expres Brăila – Galați. Totodată, UMB ar putea finaliza loturile 1 și 4 la Buzău și Focșani, dar lucrările sunt de-abia la început.
Pe lângă Podul de la Brăila, CNAIR urmează să deschidă și Pasajele Berceni și Popești-Leordeni pe Centura București Sud.